La conectividad aérea continúa siendo uno de los principales motores para el crecimiento del turismo y los negocios entre América Latina y el resto del mundo. En ese contexto, Cristina de Melo, vicepresidenta de América del Norte y el Caribe de LATAM Airlines, y Emir Pineda, director de Desarrollo del Servicio Aéreo de Miami International Airport (MIA), participaron en la conferencia “Perspectivas de los viajes en América Latina para 2027: tendencias, destinos y oportunidades de conectividad aérea», realizada en el marco de WTE Miami 2026.
Durante el encuentro, ambos ejecutivos abordaron las perspectivas de expansión del transporte aéreo, la recuperación de mercados, el desarrollo de nuevas rutas y la necesidad de ofrecer a los pasajeros más alternativas de conexión. Miami destacó como un punto estratégico para articular los viajes entre América Latina, Estados Unidos y otros mercados internacionales.
Cristina de Melo sostuvo que la conectividad constituye una prioridad para LATAM Airlines y que la compañía trabaja permanentemente para integrar sus diferentes destinos de la manera más eficiente posible. En ese contexto, destacó la importancia de Miami como uno de los principales puntos de encuentro con sus pasajeros. “Miami es muy importante, pues es el lugar donde se encuentran nuestros clientes más valiosos”, afirmó.
La ejecutiva identificó a Perú, Chile, Colombia y Brasil entre los mercados prioritarios para la aerolínea, desde los cuales se busca fortalecer las conexiones con Miami y ampliar las alternativas de viaje. Explicó que la estrategia consiste en encontrar las mejores combinaciones entre los vuelos que parten de América del Norte y los que llegan desde América del Sur. “Estos países siempre llegan a Miami en algún momento y estamos viendo la mejor manera de conectarnos, ya sea que partamos de América del Norte o del Sur”, señaló.
De Melo también remarcó que los pasajeros necesitan contar con distintas alternativas para organizar sus viajes, más allá de las rutas tradicionales. Como ejemplo, mencionó la importancia de que una persona pueda conectar desde Lima hacia Austin, Texas, o continuar su recorrido hacia destinos como Atacama, en Chile, o la Patagonia argentina. “Es clave tener opciones y no solo una ruta como Lima-Miami, sino que se pueda ir a Austin, Texas, y llegar a Atacama en Chile o la Patagonia en Argentina”, explicó.
En esa línea, consideró que uno de los principales activos de LATAM es su red de contactos y conexiones, por lo que resulta fundamental encontrar nuevas formas de facilitar los desplazamientos de los pasajeros desde distintos puntos del mundo.
Venezuela, Santiago y Bogotá entre los destinos de interés
La vicepresidenta de LATAM indicó que la compañía también está enfocada en mejorar la conectividad hacia destinos como Venezuela, Santiago de Chile y Bogotá. La intención es ampliar las posibilidades de viaje y responder a una demanda que, según explicó, viene mostrando un comportamiento creciente. “Queremos una mejor conectividad para Venezuela y también para Santiago, Chile, y Bogotá”, manifestó.
Asimismo, destacó que América Latina está incrementando su actividad comercial y de negocios, lo que genera nuevas necesidades de transporte aéreo. “Tenemos una demanda creciente y siempre tratamos de servir mejor al público con nuestras aerolíneas”, expresó. La búsqueda de nuevos destinos en América del Norte también forma parte de esta estrategia, con el propósito de ampliar la red de conexiones y facilitar los desplazamientos internacionales.
Otro aspecto que destacó fue la evolución del servicio a bordo. De Melo señaló que LATAM trabaja en el fortalecimiento de sus productos y en mejorar la experiencia de los pasajeros en todas las categorías, no únicamente en la clase ejecutiva. “El servicio es clave y eso nos permite mejorar nuestros productos. No solo queremos mejorar la clase business, sino la clase económica y dar un mejor servicio al cliente”, sostuvo.
Finalmente, manifestó el entusiasmo de la compañía ante el incremento de la capacidad y las nuevas conexiones que se vienen desarrollando en América Latina.
Miami busca recuperar mercados y ampliar su conectividad
Por su parte, Emir Pineda explicó que Miami International Airport mantiene una estrategia orientada a incrementar y recuperar destinos, así como a ampliar las frecuencias aéreas en América Latina. Para el aeropuerto, la región representa un mercado fundamental dentro de su desarrollo internacional.
Pineda destacó especialmente la importancia de Brasil, al que identificó como el mercado más grande de América Latina. Recordó que, antes de la pandemia, Miami contaba con conexiones hacia ocho destinos brasileños y que actualmente se trabaja para recuperar esa cobertura. “Brasil es el mercado más grande en América Latina. Antes del COVID teníamos ocho destinos. Estamos trabajando para recuperarlos”, indicó.
El ejecutivo también mencionó a Paraguay y Uruguay como mercados con posibilidades de desarrollo. En el caso paraguayo, señaló que actualmente no cuentan con servicio aéreo, mientras que Montevideo, capital uruguaya, representa otra oportunidad para ampliar la conectividad. “Paraguay y Montevideo, Uruguay, son oportunidades que vemos”, comentó al referirse a los mercados que podrían contribuir a fortalecer la red de destinos de Miami en Sudamérica.
La estrategia del aeropuerto no se limita a América Latina. Pineda indicó que también están explorando oportunidades en Europa del Este, con especial interés en destinos como Atenas, que actualmente no cuentan con conexión directa desde Miami, además de posibilidades para incrementar rutas hacia África y Asia.
Durante la conferencia también se abordaron los desafíos operativos que enfrenta la industria aérea y su impacto en la experiencia de los viajeros. Pineda identificó los retrasos, las modificaciones de horarios y las reprogramaciones de vuelos entre los principales inconvenientes que generan molestias a los pasajeros. En ese sentido, señaló que disponer de información más oportuna sobre los cambios en los itinerarios contribuiría a mejorar la gestión de estas situaciones y facilitaría la comunicación con los usuarios. “Nos ayudaría mucho contar con más información sobre los cambios en los horarios de vuelos”, manifestó.
Las intervenciones de ambos representantes resaltaron que el crecimiento de la conectividad aérea depende tanto de la apertura y recuperación de rutas como de la capacidad de las aerolíneas y los aeropuertos para responder a las nuevas demandas del mercado. En ese escenario, Miami mantiene su papel como plataforma de conexión entre América Latina y el mundo, mientras LATAM Airlines busca ampliar las alternativas de viaje y fortalecer su red regional e internacional.
Por: Laura Vásquez, corresponsal en Miami
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