El último estudio de Upgraded Points explora las enormes consecuencias de los retrasos por seguridad, poco frecuentes pero increíblemente disruptivos. Estos retrasos suelen durar entre 40 y 50 minutos y, aunque poco comunes a nivel nacional, tienden a concentrarse en solo unos pocos aeropuertos. Según los datos analizados, los retrasos por seguridad ocurren aproximadamente 2 por cada 1000 vuelos en todo el país.
«Los aeropuertos funcionan con horarios muy coordinados, por lo que incluso incidentes de seguridad breves, como el cierre de un punto de control, pueden causar retrasos en cascada», declaró Keri Stooksbury, editora jefe de Upgraded Points. «La buena noticia es que estos eventos son extremadamente poco frecuentes, y los datos muestran que los aeropuertos estadounidenses se han vuelto cada vez más eficientes a la hora de minimizar su impacto. La mayoría de los viajeros nunca experimentarán un retraso en el control de seguridad, pero para quienes sí lo experimentan, es una de las partes más frustrantes de volar».
Metodología del estudio
Se analizaron datos de la Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS) para cada vuelo en los 60 aeropuertos más grandes de EE.UU. entre julio de 2024 y junio de 2025. Para cada aeropuerto de salida, el equipo calculó la proporción de vuelos retrasados, midió la duración promedio de los retrasos que superaban el límite estándar de 15 minutos y contabilizó los incidentes identificados por la BTS como retrasos de seguridad (definidos como evacuaciones de terminales o vestíbulos, reembarques tras infracciones de seguridad, equipos de inspección inoperativos o filas de inspección de más de 29 minutos). Posteriormente, se clasificaron los aeropuertos para identificar dónde se producen con mayor frecuencia las demoras relacionadas con la seguridad y su duración habitual.
Excluidos: Principales aeropuertos de EE.UU. con retrasos relacionados con la seguridad
A continuación se muestran los aeropuertos con las tasas más altas de incidentes relacionados con la seguridad (incidentes por cada 1.000 vuelos retrasados) y la duración promedio de esos eventos:
- Daniel K. Inouye Intl. (HNL): 7 incidentes – 34,3 minutos
- Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO): 6,3 incidentes – 45,1 minutos
- Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL): 5,5 incidentes – 31,9 minutos
- Aeropuerto Internacional de Oakland (OAK): 4,7 incidentes – 44,6 minutos
- Kahului (OGG): 4,7 incidentes – 32,2 minutos
- Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT): 3,8 incidentes – 41,1 minutos
- Dallas Love Field (DAL): 3,4 incidentes – 51,3 minutos
- Aeropuerto Internacional de Baltimore/Washington (BWI): 3,3 incidentes – 47,9 minutos
- William P. Hobby (HOU): 3,1 incidentes – 49,5 minutos
- Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA): 3 incidentes – 57,8 minutos
Varios aeropuertos de la lista comparten factores de estrés comunes. Los concurridos centros de ocio como Honolulu, Orlando y Fort Lauderdale suelen recibir oleadas constantes de viajeros vacacionales, donde los picos de volumen pueden saturar rápidamente los controles de seguridad y generar filas de revisión más largas. Los aeropuertos de Hawái (HNL y OGG) se caracterizan por tasas más altas de retrasos en los controles de seguridad en relación con el tráfico total, lo que se debe a la limitación del espacio en las terminales y a los requisitos de revisión internacional más rigurosos, lo que deja poco margen para la holgura operativa.
Otros aeropuertos presentan un problema diferente, pero relacionado: deficiencias en los controles de seguridad que agravan cuellos de botella operativos más amplios. Dallas Love Field y Baltimore, que ya ocupan puestos altos en cuanto a retrasos generales, también registran incidentes de seguridad notables. Cuando fallan las áreas de control, el efecto se extiende a las salidas, aumentando los tiempos de espera y la probabilidad de perder conexiones.
Los viajeros que pasan por estos centros de control deben tener en cuenta que, si bien los retrasos por seguridad son poco frecuentes, pueden ser prolongados y perturbadores. Por lo tanto, una planificación adicional y la monitorización en tiempo real son muy rentables.
Consulte los resultados completos, incluidas clasificaciones adicionales como los aeropuertos de EE. UU. con los vuelos más retrasados, visitando el estudio completo en línea.
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