El Aeropuerto Internacional de Ontario (ONT) ha recibido casi 4,15 millones de dólares de la Administración Federal de Aviación (FAA) para ampliar su infraestructura de energía limpia, la tercera subvención federal voluntaria para bajas emisiones aeroportuarias (VALE, por sus siglas en inglés) que recibe el aeropuerto en igual número de años, y la mayor.
La subvención de 4.147.752 dólares cubrirá el 75% del coste de 5,53 millones de dólares de la instalación de la infraestructura de carga de equipos eléctricos de apoyo en tierra (eGSE) en las terminales 2 y 4. El proyecto dará soporte a los equipos eléctricos utilizados para dar servicio a las aeronaves en tierra, reduciendo la dependencia de los equipos convencionales que funcionan con combustible y las emisiones asociadas.
«Esta última inversión de la FAA es una muestra de gran confianza en el trabajo que estamos realizando para construir un Aeropuerto Internacional de Ontario más sostenible», declaró Atif Elkadi, director ejecutivo de la Autoridad del Aeropuerto Internacional de Ontario. «Tres subvenciones VALE en tres años representan un progreso significativo, y este último premio nos permitirá, tanto a nosotros como a nuestras aerolíneas asociadas, seguir reduciendo las emisiones mientras invertimos en la infraestructura que el Aeropuerto Internacional de Ontario necesitará en el futuro».
El programa VALE ayuda a los aeropuertos comerciales a cumplir con sus responsabilidades en materia de calidad del aire mediante la financiación de proyectos elegibles que reducen las emisiones. La última subvención otorgada a ONT se suma a subvenciones VALE anteriores que respaldaron los proyectos de la unidad de energía terrestre (GPU) y el sistema de aire acondicionado preacondicionado (PCAir) del aeropuerto. Estas inversiones reducen la necesidad de que las aeronaves y los equipos terrestres consuman combustible mientras están estacionados en la terminal, lo que contribuye a unas operaciones aeroportuarias más limpias y eficientes.
La subvención más reciente representa la totalidad del 75 % que le corresponde al gobierno federal para el proyecto de cargadores eGSE. Un proceso de licitación competitivo dio como resultado una oferta ganadora significativamente inferior al presupuesto original del aeropuerto, lo que reduce aún más el compromiso financiero local necesario para completar las mejoras.
«Este es precisamente el tipo de alianza estratégica que nos permite realizar mejoras significativas en la infraestructura, al tiempo que gestionamos de forma responsable los recursos del aeropuerto», dijo Elkadi.
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