Vueling ha presentado Rumbo 2035, su ambiciosa estrategia para los próximos diez años con la que prevé pasar de 40 a 60 millones de pasajeros anuales en diez años. Con una inversión histórica de 5.000 millones de euros, el plan incluye una primera fase de renovación de flota, además de proyectos de transición, innovación y una nueva propuesta de valor para el cliente.
La hoja de ruta, centrada en el refuerzo de su red, permitirá a la low cost de IAG consolidar su liderazgo en Barcelona y su posición como la primera aerolínea en el transporte aéreo dentro de España, así como en los corredores estratégicos entre nuestro país y el resto de Europa.
“Nuestra ambición es seguir liderando Barcelona y España, alcanzando los 60 millones de pasajeros anuales con una inversión de 5.000 millones de euros hasta 2030 y seguir siendo un motor social y económico para Cataluña y España”, ha destacado Carolina Martinoli, CEO y presidenta de Vueling, que ha aclarado que “el foco no cambia”.
Rumbo 2035, para cuya ejecución ha sido clave el respaldo de IAG, traerá consigo una transición de flota más homogénea y de nueva generación que permitirá mejorar la eficiencia operativa. El primer paso será la incorporación de los 50 Boeing 737 (Max 8-200 y Max 10) acordados con el fabricante, que empezarán a llegar en el último trimestre de 2026.
No obstante, la compañía aspira “a cambiar el conjunto de la flota, siempre supeditado a la consecución de los resultados y márgenes de rentabilidad comprometidos”, apunta Martinoli. Es decir, su objetivo es pasar a contar con una flota 100% Boeing en un futuro.
Fundada en Barcelona en 2004, Vueling es líder en Barcelona, su centro de operaciones con un 40% de cuota de mercado y 60 aeronaves basadas (de las 130 que conforman su flota). Con Rumbo 2035, reafirma su ambición de seguir liderando el transporte aéreo dentro de España y reforzar su papel líder en el hub catalán.
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