Emirates ha revelado que renovará completamente otros 43 A380 y 28 aviones Boeing 777, ampliando su programa de modernización a 191 aviones. El plan original preveía una renovación completa de 120 aviones: 67 A380 y 53 777. El Boeing 777 sigue siendo la columna vertebral de la flota de Emirates, y el A380 es el buque insignia favorito de los clientes de la aerolínea, y la expansión del programa de renovación garantiza que Emirates continúe brindando a los clientes una experiencia de viaje incomparable.
Sir Tim Clark, presidente de Emirates Airline, dijo : “Estamos complementando nuestra inversión multimillonaria en el programa de modernización para introducir productos de cabina de última generación en más de nuestros A380 y Boeing 777, lo que demuestra un claro compromiso de mejorar la experiencia del cliente. con el mejor conjunto de productos de su clase en cada cabina. La incorporación de más aviones equipados con nuestros asientos de última generación, acabados de cabina actualizados y una paleta de colores contemporánea también marca un paso importante para garantizar que más clientes puedan experimentar consistentemente nuestros productos premium en ambos tipos de aviones”.
Hasta ahora, Emirates ha modernizado 22 aviones A380 y, en julio de este año, el primer Boeing 777 se someterá a una renovación interior. Cada avión Boeing 777 tardará aproximadamente dos semanas en renovarse antes de entrar en servicio. Los planes incluyen la renovación de la cabina de Primera Clase, todos los nuevos asientos de Clase Business que debutarán en el avión en una configuración de asientos 1-2-1 actualizada, además de 24 de los últimos asientos Premium Economy, brindando a los clientes más opciones premium para escoge de.
Además de la incorporación de la cabina Premium Economy, el Boeing 777 de Emirates estará configurado con 332 asientos en cuatro clases, con ocho suites de Primera Clase, 40 asientos de Clase Business y 260 asientos de Clase Turista. Para dejar espacio a la nueva cabina Premium Economy, se eliminarán 50 asientos de Economy.
El trabajo de renovación de la flota de Emirates se gestiona y ejecuta completamente internamente en el Centro de Ingeniería de la aerolínea, con más de 250 personas trabajando actualmente las 24 horas del día, con el apoyo de 31 socios y proveedores importantes que han instalado talleres tanto en las instalaciones como fuera de las instalaciones. para entregar las cabañas renovadas. Una vez que el último avión salga del programa de modernización y el proyecto esté completamente completo, la aerolínea habrá instalado 8.104 asientos Premium Economy de próxima generación, 1.894 suites renovadas de First Class, 11.182 asientos mejorados en Business Class y 21.814 asientos en Economy Class.
Actualmente, Emirates opera su avión A380 reacondicionado equipado con Premium Economy hacia Nueva York JFK, Los Ángeles, San Francisco, Houston, Londres Heathrow, Sydney, Auckland, Christchurch, Melbourne, Singapur, Mumbai, Bangalore, Sao Paulo y Dubai. La aerolínea impulsará los servicios con la nueva cabina a Osaka a principios de junio.
La aerolínea prestará servicios en 42 ciudades con Premium Economy para febrero de 2025 y el A350 ingresará a su flota en septiembre de este año, además de los Boeing 777 recientemente renovados, que también comenzarán a operar en más ciudades con la cabina tan solicitada a finales de este verano.
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