Ya se conocen los datos detallados de los dos grandes fabricantes de aviones del mundo y se confirma lo que se apuntaba: en 2025, el primer fabricante es Airbus con 793 aviones frente a los 600 producidos y entregados por su rival americano, Boeing.
No obstante, esa es parte de la verdad: Boeing firmó más contratos para el futuro, 1.173 aviones frente a 889. Además, su velocidad de recuperación está siendo impresionante. Podría ocurrir perfectamente que ya en 2026 volviera a superar a Airbus si el grupo europeo no logra acelerar sus cadenas de producción.
Pero es que las ventas de Boeing no sólo van bien, sino que se aceleran. Este martes Delta anunció que compra treinta B787, lo cual es una gran noticia porque se trata de un avión de doble pasillo.
El próximo 27 de enero los ejecutivos de Boeing darán información sobre cómo ha ido el año pasado desde el punto de vista financiero, que es lo que el inversor quiere conocer. Los datos de la aviación comercial, en el caso americano, hay que mejorarlos con los datos de su rama militar.
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