Royal Caribbean Group reporta resultados financieros de 2020 Destacado

Royal Caribbean Group informó hoy los resultados financieros del año fiscal 2020 y comentó sobre el negocio considerando la pandemia global de COVID-19.

"La pandemia de COVID-19 está teniendo un impacto doloroso y profundo en nuestro mundo y nuestro negocio; sin duda, esta crisis es la más difícil en la historia de la Compañía. Pero estamos impresionados y agradecidos por el ingenio y la agilidad de nuestro equipo al responder a estos desafíos sin precedentes. Más importante aún, seguimos confiando en la capacidad de nuestra Compañía para recuperarse y regresar a la trayectoria positiva en la que estábamos anteriormente ", dijo Richard D. Fain , presidente y director ejecutivo. "Nos alienta ver la fuerte disminución de casos y la creciente disponibilidad de vacunas. No podemos esperar a volver al negocio de mostrarle a la gente el mundo y crear grandes recuerdos".

Resultados del año completo 2020:

como parte del esfuerzo de contención global resultante de la pandemia COVID-19, la Compañía implementó una suspensión voluntaria de sus operaciones de crucero a partir del 13 de marzo de 2020 , que se ha extendido para la mayoría de los barcos hasta al menos el 30 de abril de 2021. .

Para todo el año, la Compañía reportó una Pérdida Neta US GAAP de $ (5.8) mil millones o $ (27.05) por acción en comparación con el Ingreso Neto US GAAP de $ 1.9 mil millones o $ 8.95 por acción en el año anterior. La Compañía también reportó una Pérdida Neta Ajustada de $ (3.9) mil millones o $ (18.31) por acción para todo el año 2020 en comparación con el Ingreso Neto Ajustado de $ 2.0 mil millones o $ 9.54 por acción en el año anterior.

Resultados del cuarto trimestre de 2020:

la pérdida neta US GAAP para el cuarto trimestre fue de $ (1.4) mil millones o $ (6.09) por acción y la pérdida neta ajustada fue de $ (1.1) mil millones o $ (5.02) por acción. El año pasado, los ingresos netos de US GAAP fueron de $ 273,1 millones o $ 1,30 por acción, y los ingresos netos ajustados fueron de $ 297,4 millones o $ 1,42 por acción para el cuarto trimestre.

La pérdida neta y la pérdida neta ajustada para el cuarto trimestre y el año completo de 2020 son el resultado del impacto de la pandemia COVID-19 en el negocio.

"Estos resultados reflejan el impacto asombroso que la pandemia trajo a nuestra empresa y a toda la industria durante 2020", dijo Jason T. Liberty , vicepresidente ejecutivo y director financiero. "Quiero agradecer a todos nuestros equipos que han estado a la altura de las circunstancias, manejando el año más difícil en la historia de Royal Caribbean".

Protocolos de salud y seguridad, actualización comercial

La compañía continúa trabajando y colaborando con el Panel de Vela Saludable, epidemiólogos, autoridades de salud y varios gobiernos de todo el mundo para garantizar un regreso saludable y seguro al crucero para los huéspedes, la tripulación y las comunidades visitadas. Si bien la situación sigue siendo muy fluida, el conocimiento del virus y cómo se propaga continúa mejorando.

La naviera ya ha iniciado algunas operaciones limitadas. Por ejemplo, en diciembre, Quantum of the Seas comenzó a operar en Singapur . Además, nuestra filial TUI Cruises ha tenido tres barcos operando en las Islas Canarias desde noviembre. "Los huéspedes están compartiendo críticas muy positivas y también estamos viendo una mayor proporción de cruceros por primera vez de lo esperado. Creemos que estos cruceros, incluso antes de la disponibilidad de las vacunas, nos están ayudando a aprender y demostrar a otros cómo podemos operar con éxito bajo el entorno actual de COVID-19 ", señaló el Sr. Fain.

La firma también continúa preparando y desarrollando su plan para cumplir con el Marco para la Orden de Navegación Condicional emitida por los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de EE. UU. Para viajes de EE. UU. Si bien el marco representa un paso importante para volver al servicio, siguen existiendo muchas incertidumbres en cuanto a los detalles, el tiempo y el costo de implementar sus requisitos. En general, y debido a los desafíos planteados por la pandemia, la Compañía espera reiniciar su operación global de cruceros de manera escalonada con los cruceros iniciales con menor ocupación de pasajeros, itinerarios modificados y protocolos mejorados de salud y seguridad.

El 29 de enero de 2021 , la Compañía anunció que había firmado un acuerdo definitivo para vender su marca Azamara en una transacción en efectivo por $ 201 millones . El acuerdo incluye la flota de tres barcos de Azamara y la propiedad intelectual asociada.

"Seguimos enfocados en mejorar nuestra posición de liquidez, administrar nuestros gastos operativos y asegurarnos de que nuestra familia de marcas esté lista para el regreso al servicio", señaló el Sr. Liberty. "Estamos bien posicionados para emerger competitivamente más fuertes y estamos ansiosos por comenzar a ofrecer vacaciones de clase mundial, lo que esperamos que conduzca a retornos convincentes y un balance sólido".

En lo que respecta a 2022, la Compañía tiene programadas dos entregas de barcos, ambas con financiamiento comprometido: Wonder of the Seas y Celebrity Beyond. Excluyendo las entregas de nuevas construcciones, los gastos de capital para 2022 dependerán del cronograma de la Compañía para volver al servicio.

Desde la suspensión de operaciones y durante 2020, la Compañía desinvirtió tres barcos de su flota: Celebrity Xperience , Majesty of the Seas y Empress of the Seas . La Compañía también desinvirtió tres barcos que utilizaba su filial Pullmantur. Además, la Compañía anunció que firmó un acuerdo definitivo para vender su marca Azamara que incluye tres embarcaciones: Azamara Journey, Azamara Quest y Azamara Pursuit .

Actualización sobre reservas

La actividad de reservas para la segunda mitad de 2021 está alineada con la reanudación anticipada de los cruceros por parte de la Compañía. El precio de estas reservas es más alto que en 2019, tanto incluido como excluido el impacto dilutivo de los créditos de crucero futuros (FCC).

Si bien las marcas aún están en proceso de apertura a la venta el resto de sus temporadas 2022/2023, las salidas del primer y segundo trimestre de 2022 han estado abiertas durante algún tiempo. Las reservas acumuladas anticipadas para la primera mitad de 2022 se encuentran dentro de rangos históricos y a precios más altos. Esto se logró con un gasto mínimo en ventas y marketing que, según la Compañía, destaca una fuerte demanda a largo plazo de cruceros.

Desde la última actualización comercial, aproximadamente el 75% de las reservas realizadas para 2021 son nuevas y el 25% se debe al canje de FCC y al programa "Lift & Shift". La Compañía continúa brindando a los huéspedes en viajes suspendidos la opción de solicitar un reembolso, recibir una FCC o "levantar y cambiar" su reserva al año siguiente.

Al 31 de diciembre de 2020 , la Compañía tenía $ 1.8 mil millones en depósitos de clientes, de los cuales el 50% están relacionados con FCC. Desde la suspensión de operaciones, aproximadamente el 53% de los huéspedes reservados en viajes cancelados han solicitado reembolsos en efectivo.

Perspectiva 2021

La operación de la Compañía aún está sujeta al impacto de COVID-19. En consecuencia, la Compañía no puede estimar razonablemente sus resultados financieros u operativos. No obstante lo anterior, la Compañía espera incurrir en una pérdida neta tanto según los PCGA de EE. UU. Como en base ajustada para su primer trimestre y el año fiscal 2021, cuyo alcance dependerá de muchos factores, incluido el momento y el alcance del retorno al servicio.

Fuente: Travel2 Latam

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