Por primera vez, Alaska Airlines une la Ciudad de las Rosas con la ciudad más grande de Texas. A partir del 15 de mayo de 2025, agregaremos un nuevo vuelo diario sin escalas entre Portland y el Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH) en Houston. También reanudaremos el servicio sin escalas dos veces al día entre Portland y Eugene, Oregón, y ofreceremos una nueva ruta entre San Diego y Medford, Oregón. Las tres rutas volarán durante todo el año. Los boletos se pueden comprar ahora en alaskaair.com.
Portland es uno de nuestros centros clave en la Costa Oeste, con más de 100 salidas diarias promedio que actualmente sirven a 58 destinos sin escalas desde Portland, incluidas cuatro rutas internacionales.
«Nuestra base está en Seattle, pero Portland es un segundo hogar para nosotros, donde hemos sido la mayor aerolínea durante más de 20 años», dijo Kirsten Amrine, vicepresidenta de planificación de red y gestión de ingresos de Alaska Airlines. «Nuestros nuevos vuelos desde Portland , Eugene y Medford demuestran nuestro enfoque continuo en conectar a Oregón con el resto del país».
«A medida que el tráfico de pasajeros en PDX continúa creciendo, también lo hacen las oportunidades para las aerolíneas», dijo Dan Pippenger, director de aviación del puerto de Portland. «Apreciamos la asociación continua con Alaska que brinda a los viajeros más opciones para conectarse con los principales mercados y más vuelos dentro de nuestro estado».
Puntos destacados de la ruta
- Portland – Houston: Houston es actualmente nuestra ciudad más grande sin servicio desde Portland. Nuestro nuevo vuelo sin escalas conecta un par de destinos dinámicos que serán atractivos tanto para viajeros de negocios como de placer. El vuelo saldrá de Portland a las 10:30 am y saldrá de Houston justo antes de las 6 pm. Esta será la tercera ruta sin escalas desde Portland a Texas uniendo Dallas-Fort Worth y Austin.
- Portland – Eugene: Trabajamos arduamente para asegurarnos de que los horarios de los dos viajes de ida y vuelta entre Portland y Eugene fueran los adecuados para nuestros huéspedes, especialmente para los itinerarios que requieren una conexión en Portland. Otro beneficio: hay una salida a las 5:30 a.m. desde Eugene que se puede combinar con un vuelo de regreso a las 9:55 p.m. que permite pasar un día completo en Portland sin pasar la noche.
- Medford – San Diego: Esta ruta también ofrece horarios de vuelo convenientes con una salida a última hora de la mañana desde San Diego y una salida a media tarde desde Medford. A mediados de mayo, ofreceremos la mayor cantidad de salidas diarias y la mayor cantidad de asientos desde Medford. Este nuevo servicio también respalda nuestra inversión continua en San Diego y marca nuestro 41.º destino desde allí.
Nuevas rutas sin escalas
También hemos aumentado nuestros vuelos dentro de Oregón este verano. A partir del 15 de mayo , nuestra ruta Portland – Medford se cubrirá cuatro veces al día en lugar de una, y la ruta Portland – Redmond comenzará a operar durante todo el año tres veces al día. Los boletos para estos vuelos se pueden comprar ahora en alaskaair.com.
La experiencia de viaje elevada de Alaska ofrece una combinación de comodidad y servicio atento para un viaje sin inconvenientes, sin cargos por cambio, el mayor espacio para las piernas en Primera Clase* y Clase Premium, y el Plan de Millas más generoso con el camino más rápido al estatus de élite.
Para el entretenimiento a bordo, nuestros pasajeros pueden disfrutar de cientos de películas y programas de TV gratuitos transmitidos a sus dispositivos. Nuestros vuelos principales cuentan con Wi-Fi satelital de alta velocidad disponible para su compra, la opción de realizar pedidos anticipados de una variedad de comidas recién hechas y tomas de corriente en cada asiento para cargar dispositivos.
Nuestros aviones regionales E175 también ofrecen tres clases de servicio, con todos los asientos a lo largo del pasillo o de la ventanilla, sin asientos intermedios. Recientemente, hemos modernizado toda nuestra flota de E175 para añadir 400.000 asientos de clase Premium al año.
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