Boeing y United Airlines han realizado pruebas de vuelo para evaluar un sistema de comunicación de datos modernizado diseñado para mejorar el flujo de información entre la cabina de vuelo, el control de tráfico aéreo y los centros de operaciones de las aerolíneas.
Con un avión 737-8 de United como ecoDemonstrator Explorer de Boeing para 2025, los pilotos de la aerolínea realizaron vuelos de prueba para evaluar los estándares del Protocolo de Internet (IPS). Las comunicaciones basadas en internet buscan mejorar la eficiencia operativa y la seguridad de los vuelos, a la vez que reducen la congestión del tráfico aéreo, el consumo de combustible, los costos y las emisiones.
El Boeing ecoDemonstrator Explorer 2025 comenzó las pruebas de vuelo a fines de octubre durante aproximadamente dos semanas, con vuelos estadounidenses con base en Houston y vuelos europeos con base en Edimburgo, Escocia.
«Boeing se enorgullece de liderar el avance de las comunicaciones digitales que mejoran significativamente la seguridad y la eficiencia operativa en la aviación comercial», declaró Todd Citron, director de tecnología de Boeing. «Nuestra colaboración con United Airlines y el equipo de la industria es un paso fundamental para mejorar la fiabilidad y la velocidad de la comunicación entre la cabina de mando y el control de tráfico aéreo, lo que permitirá vuelos más seguros y eficientes para los pasajeros».
«El proyecto ecoDemonstrator es una colaboración excepcional que contribuye a las mejoras continuas de nuestro sistema de control de tráfico aéreo y mejora la seguridad de nuestros clientes y de la comunidad aeronáutica mundial», declaró Andy McKee, piloto jefe de pruebas del 737 de United. «Tras muchos meses de cuidadosa planificación, United se enorgullece de haber llevado a cabo este proyecto de pruebas de vuelo con Boeing y otros socios, aprovechando la experiencia de todos nuestros compañeros para contribuir a forjar el futuro de la aviación».
Desde 2012, el programa Boeing ecoDemonstrator ha impulsado la innovación al sacar nuevas tecnologías del laboratorio y probarlas en un entorno operativo para ayudar a resolver desafíos reales para aerolíneas y pasajeros. El programa ecoDemonstrator ha probado más de 250 tecnologías para mejorar la seguridad, reducir el consumo de combustible, las emisiones y el ruido, y optimizar la eficiencia operativa y la experiencia del pasajero. Puede encontrar más información sobre las pruebas y el programa Boeing ecoDemonstrator aquí .
La última colaboración del ecoDemonstrator también incluyó a agencias gubernamentales de EE. UU. y Europa, proveedores de Boeing, proveedores de servicios de comunicaciones para aeronaves y el sector académico. Las pruebas son el último paso de una década de desarrollo por parte de Boeing y sus socios para preparar esta tecnología para su entrada en servicio operativo.
Los participantes en el proyecto ecoDemonstrator Explorer también incluyen:
- Collins Aerospace, Honeywell, SITA, Thales, Viasat,
- Agencia Espacial Europea (ESA), Administración Federal de Aviación, Gestión del Tráfico Aéreo de la NASA – Proyecto eXploration
- Universidad Aeronáutica Embry-Riddle
«Las comunicaciones de datos son esenciales para la seguridad y el rendimiento de las aeronaves del futuro», afirmó Nate Boelkins, presidente de Aviónica de Collins Aerospace. «Nuestro trabajo con el programa ecoDemonstrator Explorer impulsa la conectividad y la interoperabilidad basadas en el rendimiento, lo que contribuye a crear operaciones más fiables, seguras y ágiles en el espacio aéreo global».
«A medida que la industria de la aviación inicia una nueva era de comunicaciones digitales, Thales se enorgullece de desempeñar un papel clave en la configuración del futuro de la aviación», afirmó Nicolas Bonleux, vicepresidente de Thales Aerospace Communications. «Nuestro sistema AVIATOR 200S, el sistema de comunicación por satélite IP para cabina más pequeño y ligero, permite a operadores como United impulsar operaciones más eficientes a la vez que modernizan la cabina de vuelo con conectividad en tiempo real para una toma de decisiones más inteligente y segura».
«A medida que la aviación evoluciona, también lo hace la necesidad de sistemas de comunicación que respondan a las nuevas necesidades, como las operaciones basadas en trayectorias, que exigen tecnologías que superan los estándares actuales», declaró Yann Cabaret, director ejecutivo de SITA for Aircraft. «Al colaborar con Boeing en su programa de pruebas ecoDemonstrator IPS, en SITA estamos probando activamente estas soluciones innovadoras en entornos reales de múltiples enlaces, impulsando nuestra visión compartida de cielos más seguros, eficientes y mejor conectados».
«Esta colaboración marca un hito crucial hacia una solución global unificada para la Gestión del Tráfico Aéreo», declaró Laurent Jaffart, director de Conectividad y Comunicaciones Seguras de la ESA. «Mediante estas pruebas de comunicaciones digitales interconectadas, no solo mejoramos la eficiencia operativa, sino que también avanzamos hacia un espacio aéreo más seguro y eficiente. En última instancia, esto generará importantes beneficios económicos y contribuirá a la reducción de emisiones, apoyando a la industria de la aviación en el logro de sus objetivos de sostenibilidad».
«Viasat se complace en asociarse con Boeing en el programa ecoDemonstrator para demostrar cómo el enlace de datos satelital respalda las Operaciones Basadas en Trayectoria, tanto actuales como futuras», declaró Joel Klooster, vicepresidente sénior de Operaciones y Seguridad de Aerolíneas de Viasat. «A partir del programa Iris Global de la Agencia Espacial Europea, ya operativo en Europa, esta actividad demuestra la capacidad del servicio SB-S de Viasat para respaldar la transición a ATN/IPS, la próxima generación de enlace de datos basado en IP, crucial para gestionar el aumento del volumen de tráfico aéreo de forma sostenible y eficiente».
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